Peugeot 5008 2018
BlueHDi 180 S&S EAT8 GT
Baujahr
2018
Laufleistung
58.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi 180 S&S EAT8 GT
Quelle
subito
Region
Como
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.790 € – 24.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.900 €
- Baujahr
- −2.650 €
- Laufleistung
- +6.360 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.8 L BlueHDi 180 kW (240 hp) diesel engine
- 8‑speed automatic (EAT8) transmission
- All‑wheel drive for confident off‑road capability
- 12‑month warranty and guaranteed mileage
- Panoramic sunroof, leather interior, navigation, and parking sensors
Features
- Mechanical: Excellent condition
- Body: Beautiful exterior
- Interior: Well‑kept, leather seats
- Safety: Parking sensors, navigation system, automatic climate control
- Luxury: Panoramic roof, 12‑month warranty, mileage guaranteed
Why Choose This Vehicle?
A robust, well‑maintained 2018 Peugeot 5008 offers diesel power, AWD capability, and premium features at an attractive price. Ideal for families or enthusiasts seeking a dependable SUV with a touch of luxury.
Peugeot 5008 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Polnische Besitzer von Autos der Jahre 2017–2020 berichten von falschen Radar-Fehlermeldungen, die die Abstandsfunktionen abschalten; einem wurden bei 30.000 km rund 1.845 Złoty für neues Radar und Kalibrierung genannt.2017–2020
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
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