Peugeot 5008 2022
1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
Baujahr
2022
Laufleistung
55.228 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
Quelle
leboncoin
Region
Champagne-Ardenne
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.800 € – 48.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 20.900 €
- Baujahr
- −616 €
- Laufleistung
- +3.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2022 Peugeot 5008
Allure Pack, 1.2 PureTech 130ch, Automatic, 5 doors, 7+ seats
- Body style: 4‑wheel‑drive SUV (4x4)
- Fuel: Essence (gasoline)
- Features: Parking assist, Lane‑departure warning, Apple CarPlay / Android Auto, Integrated roof rails, Bluetooth, Rear‑view camera, Alloy wheels, Cruise control
- Price: €18 900 (French price is in thousands of euros)
Dealer listing from Lavau, Champagne‑Ardenne, France.
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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