Peugeot 5008 2022
1.5 BlueHDi Active Pack S&S EAT8
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
105.267 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
1.5 BlueHDi Active Pack S&S EAT8
Quelle
otomoto
Region
Tarnów, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.650 € – 35.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.600 €
- Baujahr
- +3.660 €
- Laufleistung
- +3.490 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi Active Pack S&S EAT8
2022 model
- 105,267 km
- Diesel engine
- Automatic transmission (EAT8)
- 7 seats
- Black color
- New engine overhaul (1000 km since)
- CZARNY (black)
- Przestrojony SUV - idealny dla rodzinnych wakacji
- Czyste wnętrze
- Cena: 67 800 zł
- Sprzedawane prywatnie
Features
- GPS navigation
- 360° camera
- Automatic climate control
- Parking sensors
- Apple CarPlay / Android Auto
- LED headlights
- Aluminum wheels
- Power windows & mirrors
- Keyless entry
- Start/Stop engine
- Driving modes
- Newly serviced (1000 km since last service)
Why choose this Peugeot 5008?
A clean, well-maintained SUV perfect for family trips and long journeys. Black exterior gives a premium look. Contact us for a test drive!
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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