Peugeot 5008 2020
Puretech 1.2 GT Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
121.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
Puretech 1.2 GT Line
Quelle
ememain_be
Region
Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.320 € – 26.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.100 €
- Baujahr
- +294 €
- Laufleistung
- −2.150 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Description
Voertuig in goede staat. Verkoop wegens gezinsuitbreiding.
- The 2023 instrument cluster is removed by a professional firm.
- Vehicle inspected for sale with CarPass.
- Peugeot roof rails (brand Peugeot) are delivered for free if desired.
- The black trim is protected with a film to prevent scratches.
Highlights
- 2023 Construction Year: Recently built, indicating modern features and reliability.
- Manual Transmission: Preferred by drivers seeking a more engaging driving experience.
- Peugeot Roof Rails: Free delivery included, adding versatility for outdoor activities.
- Protection: Black trim protected with a film to prevent scratches.
Why Choose This Vehicle?
This Peugeot 5008 offers a perfect blend of modern technology, spacious SUV capability, and the added convenience of free Peugeot roof rails. The manual transmission provides a satisfying driving experience, while the vehicle’s good condition and recent 2023 build ensure reliability and peace of mind.
Peugeot 5008 Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Polnische Besitzer von Autos der Jahre 2017–2020 berichten von falschen Radar-Fehlermeldungen, die die Abstandsfunktionen abschalten; einem wurden bei 30.000 km rund 1.845 Złoty für neues Radar und Kalibrierung genannt.2017–2020
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
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