Peugeot 5008 2023
BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
74.121 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack
Quelle
subito
Region
Napoli
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.900 € – 33.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 20.000 €
- Baujahr
- +2.570 €
- Laufleistung
- +944 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 5008
2023 model, 74121 km, BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack trim
Highlights
- 96 kW / 131 Cv diesel engine
- Automatic transmission (EAT8)
- 7-seat SUV with 4/5 doors
- Gris exterior color
Specifications
- Engine displacement: 1999 cc
- 5 doors / 7 seats
- Diesel fuel
- Automatic transmission
- All-wheel drive (AWD)
Condition
- Used vehicle, Italian origin
- Inspection passed
- No accident history reported
Features
- Allure Pack optional equipment package
- CERCIELLO AUTO authorized Peugeot dealer
- Optional services: GPL, methane, anti-theft systems, electronic/mechanical repairs
- Somma Vesuviana service center available
Priced at 24,990 EUR (including all taxes and fees).
Peugeot 5008 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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