Peugeot 5008 2010
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
204.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Piła, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 887 € – 6.250 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.390 €
- Baujahr
- −720 €
- Laufleistung
- +921 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 5008
- Engine Size: 1560 cm³ (1.6L)
- Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
- Price: 14,999 PLN
- Location: Piła, Wielkopolskie, Poland
- Seller Type: Private individual
Key Features:
- Airbags
- Automatic climate control (dual-zone)
- Automatic transmission
- ABS with ESP and traction control
- Automatic headlights
- Electric front and rear windows
- Power steering
- Rear spoiler (panoramic roof)
- Parking sensors
- Rear camera
- Engine start-stop system
- Factory-installed sunroof
- Leather upholstery
- Bluetooth connectivity
- Premium sound system
- Central locking with key fob
- Immobilizer
- Anti-theft alarm
- Regenerative braking
- Low beam fog lights
- Engine oil change history
- Vehicle inspection available at any control station
- Buy now with payment plan option
Vehicle History:
- Professionally serviced
- Fully inspected
- Clear title with no accident history reported
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained, low-mileage Peugeot 5008 offering excellent value with modern safety and comfort features. Ready to drive with a full service history and the option to finance the purchase.
Peugeot 5008 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Bei Besitzern der ersten Generation in Frankreich geht es am häufigsten um Injektoren, oft auch um Kupplung, Zweimassenschwungrad und Turbolader; das hohe Gewicht beschleunigt den Kupplungsverschleiß.2009–2016
- Beim automatisierten BMP6-Getriebe der ersten Generation klagen Besitzer über ruckelnde Schaltvorgänge und Blockaden, beim 1.6 THP-Benziner über Steuerkette und Spanner.2009–2016
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