Peugeot 5008 2022
AC07619
Baujahr
2022
Laufleistung
107.730 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
AC07619
Quelle
subito
Region
Bari
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $10.006 to $37.102.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $21.924
- Baujahr
- +$1.380
- Laufleistung
- −$4.203
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat configuration with ample cargo space
- 96 kW diesel engine offering a good balance of power and efficiency
- All‑wheel drive (Fuoristrada) for confident handling on varied roads
- Dual‑zone automatic climate control and power windows for comfort
- Comprehensive safety suite: ABS, ESP, traction control, lane‑keeping assist, blind‑spot monitor
Safety
- ABS, ESP, traction control, lane‑keeping assist, blind‑spot monitor
Comfort & Convenience
- Dual‑zone automatic climate control, power windows, central locking, armrest
Technology
- Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, on‑board computer, voice control
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, 2022 Peugeot 5008 that blends family practicality with robust all‑wheel‑drive capability, making it ideal for both everyday driving and adventurous road trips.
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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