Peugeot 5008 2024
BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 S/S
Baujahr
2024
Laufleistung
50.526 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 S/S
Quelle
subito
Region
Milano
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.900 € – 34.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 21.000 €
- Baujahr
- +4.220 €
- Laufleistung
- +4.510 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat SUV with powerful 1.5 L BlueHDi 130 diesel engine
- All‑wheel drive for confident off‑road capability
- Premium Allure Pack with advanced safety and tech
- Low mileage (50,526 km) on a new‑generation 2024 model
Options
- Safety: Adaptive Cruise Control, Lane‑Keeping Assist, 360° camera
- Comfort: Sunroof, Leather upholstery, Heated seats
- Technology: 10.1” infotainment, Android Auto, Apple CarPlay
Vehicle History
- Certified pre‑delivery checks (100 inspections)
- Covered by 12‑month insurance warranty
Why Choose This Vehicle?
A 2024 Peugeot 5008 delivers spacious seating, robust diesel performance, and a host of premium features—all backed by a verified pre‑delivery inspection and insurance warranty.
Peugeot 5008 Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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