Peugeot 5008 2021
Allure
Baujahr
2021
Laufleistung
90.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
subito
Region
Rovigo
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.900 € – 31.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.000 €
- Baujahr
- −769 €
- Laufleistung
- +456 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat family vehicle with spacious interior
- Efficient 96 kW (131 hp) diesel powertrain
- All‑wheel‑drive‑compatible design (front‑wheel drive)
- Modern safety suite: Adaptive Cruise Control, 8‑airbag system, ABS
- Comfortable convenience: digital radio, Bluetooth, power windows, central locking
Features
- Safety: Adaptive Cruise Control, 8‑airbag system (front, side, rear, passenger), ABS, electronic stability control
- Convenience: Digital radio with Bluetooth, power windows, central locking with remote key
- Comfort: Power seats, panoramic sunroof (if equipped), premium upholstery
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, single‑owner 2021 Peugeot 5008 that offers a blend of family‑friendly space, efficient diesel performance, and a comprehensive safety package – all at a compelling price.
Peugeot 5008 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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