Peugeot 5008 2022
Allure Pack
Baujahr
2022
Laufleistung
100.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.500 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Allure Pack
Quelle
subito
Region
Mantova
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Anschlussgarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.940 € – 33.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.900 €
- Baujahr
- +1.150 €
- Laufleistung
- −2.210 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 L BlueHDi 130 cv diesel engine delivering 96 kW
- 7‑seat configuration with spacious interior and 4‑5 doors
- All‑wheel‑drive (AWD) for confident handling on any road
- Advanced ADAS safety package – collision warning, lane‑keeping, driver‑attention alert
Options
- Safety – ADAS system: collision‑avoidance, lane‑departure warning, speed‑limit recognition, driver‑attention alert
- Comfort – Automatic start‑stop, power windows, automatic climate control
- Connectivity – Bluetooth, voice control (Vivavoce)
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2022 Peugeot 5008 offers the versatility of a 7‑seat SUV, the efficiency of a 1.5 L diesel, and a host of safety and connectivity features – all at a competitive price.
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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