Peugeot 508 2011
SW
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
493.621 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SW
Quelle
otomoto
Region
Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.419 to $10.036.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.289
- Baujahr
- −$1.338
- Laufleistung
- −$2.116
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A well-used Peugeot 508 SW with over 493,000 km, originally purchased in 2021 for taxi service. Still in good condition and used daily.
Highlights
- History: Began life as a taxi in 2021, covering 199,000 km before current use.
- Condition: Generally good despite age and mileage; minor bodywork needed.
- Usage: Daily taxi and private use; still presented well.
- Current Owner: Driven in Rzeszów, Poland.
Condition & Maintenance
- Accident History: None reported.
- Simple Repairs: None reported.
- Recalls: None reported.
- Warranty: Not applicable (used vehicle).
- Inspection: Passed technical inspection on 09.03.2027.
Why Choose This Vehicle?
An experienced taxi with a proven daily driver record, offering reliability and a clean mechanical history. Ideal for those seeking a vehicle with a documented past and ready for continued use.
Peugeot 508 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
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