Peugeot 508 2016
ID6IiEdP
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
150.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6IiEdP
Quelle
otomoto
Region
Zwoleń, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 114 € – 17.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.380 €
- Baujahr
- +333 €
- Laufleistung
- +2.950 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 18,800 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Condition:
- Economic diesel engine
- Ideal for city and highway driving
- Comfortable ride, luxurious interior, modern safety systems
- Complete equipment: automatic climate control, radio with navigation, automatic speed limiter, front and rear parking sensors, panoramic sunroof, rain/snow sensors, electrically operated mirrors, daytime running lights, ISOFIX child seat anchors
- Vehicle sold as-is, no warranty
- One previous owner
- Fully registered in Poland
Features:
- Automatic climate control
- Navigation system
- Speed limiter
- Front and rear parking sensors
- Panoramic roof
- Rain/snow sensors
- Daytime running lights
- ISOFIX child seat anchors
- Winter tires included
Vehicle History:
- One previous owner
- No accident history reported
- No simple repairs reported
- No recall history
Why Choose This Vehicle?
A reliable, economical diesel sedan with modern safety features and premium equipment. Perfect for both urban and highway driving. Ready to drive with no hidden issues.
Peugeot 508 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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