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Peugeot 508 2016

ID6IiEdP

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
150.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6IiEdP
Quelle
otomoto
Region
Zwoleń, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 114 € – 17.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.380 €
Baujahr
+333 €
Laufleistung
+2.950 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 18,800 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive

Condition:

  • Economic diesel engine
  • Ideal for city and highway driving
  • Comfortable ride, luxurious interior, modern safety systems
  • Complete equipment: automatic climate control, radio with navigation, automatic speed limiter, front and rear parking sensors, panoramic sunroof, rain/snow sensors, electrically operated mirrors, daytime running lights, ISOFIX child seat anchors
  • Vehicle sold as-is, no warranty
  • One previous owner
  • Fully registered in Poland

Features:

  • Automatic climate control
  • Navigation system
  • Speed limiter
  • Front and rear parking sensors
  • Panoramic roof
  • Rain/snow sensors
  • Daytime running lights
  • ISOFIX child seat anchors
  • Winter tires included

Vehicle History:

  • One previous owner
  • No accident history reported
  • No simple repairs reported
  • No recall history

Why Choose This Vehicle?
A reliable, economical diesel sedan with modern safety features and premium equipment. Perfect for both urban and highway driving. Ready to drive with no hidden issues.

Peugeot 508 Baujahr 2016: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
  • Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
  • Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
  • Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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