Peugeot 508 2011
1.6 THP ALLURE
Baujahr
2011
Laufleistung
224.986 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 THP ALLURE
Quelle
otomoto
Region
Wloclawek, Kujawsko-pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 8.840 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.750 €
- Baujahr
- −1.240 €
- Laufleistung
- +687 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Peugeot 508 1.6 THP ALLURE – Importados sedan
Highlights
- Dynamic & Comfortable: Dynamic handling with spacious, leather-trimmed interior for comfort.
- Safety & Modern Tech: Saphire paint, 5-seater layout, advanced safety (ABS, ESP, TC), adaptive headlights, parking sensors, ISOFIX, multi-function steering wheel.
- Trim & Features: 1598cc gasoline engine (156 km), manual gearbox, front-wheel drive, 224,986 km mileage, full modern infotainment (Bluetooth, USB, navigation, climate control).
- Negotiable Price: Asking price 19,400 PLN, open to negotiation.
Specifications
- Body: Sedan, 4-door
- Fuel: Benzyna (Gasoline)
- Seating: 5 seats
- Features: Manual gearbox, sapphire paint, 4 doors, 5 seats, climate control, airbags, ABS, ESP, traction control, power windows, power seats, air conditioning, rear parking sensors, daytime running lights, adaptive headlights, cruise control, rain sensors, multi-function steering wheel, navigation, Bluetooth, USB, radio, leather seats, power steering, etc.
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained, full-featured sedan offering luxury, safety, and modern tech at a negotiable price. Ideal for those seeking comfort and reliability in a classic Peugeot model.
Peugeot 508 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
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