Peugeot 508 2011
Ciel Allure
Baujahr
2011
Laufleistung
210.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Ciel Allure
Quelle
subito
Region
Salerno
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.011 to $10.000.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.337
- Baujahr
- −$1.206
- Laufleistung
- −$223
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Excellent fuel economy for a 2.0 L diesel – 140 cv (103 kW)
- Full‑option package: panoramic roof, 4‑zone climate, navigation, Bluetooth, xenon/LED headlights
- Low‑maintenance with recent service and fresh oil change
- Practical 5‑seat, 4‑door wagon ideal for families or small businesses
Features
- Lighting: Xenon/LED headlamps with cornering lights
- Wheels: 18‑inch alloy rims
- Roof: Panoramic glass roof
- Climate: 4‑zone automatic climate control
- Navigation: Built‑in GPS navigation system
- Connectivity: Bluetooth hands‑free, voice‑activated controls
- Parking: Front and rear parking sensors
- Safety: Standard safety equipment for 2011 model
Why Choose This Vehicle?
The 2011 Peugeot 508 SW delivers a blend of European refinement and practical space, all backed by a reliable diesel powertrain and a wealth of convenience features. It’s an excellent choice for those seeking a well‑equipped, economical wagon without breaking the bank.
Peugeot 508 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
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