Entwickler
CarAPISFahrzeugkatalog

Peugeot 508 2016

Allure S&S

Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
265.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Ausstattungslinie
Allure S&S
Quelle
otomoto
Region
Babimost, Lubuskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 114 € – 17.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.440 €
Baujahr
+327 €
Laufleistung
−2.980 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

🚗 Przegląd oferty

Marketa: Peugeot 508 2.0 BlueHDi Allure S&S
Lokalizacja: Babimost, Lubuskie, Polska
Cena: 9 990 PLN
Stany techniczne: 265 000 km, Diesel, Manualna
Sprzedawca: prywatny
Problem: Uszkodzony silnik (DPF filter failure)

🛠️ Działki & uszkodzenia

  • DPF (filtery odkurzające) zacieknięty pod wysokim ciśnieniem, powodował przegrzanie oleju
  • Zawory pomp olejowych zniszczone przez przegrzaną masę olejową
  • Pokrywka zaworów uszkodzona podczas stopienia oleju
  • Czujnik temperatury oleju nie działa z powodu powyższych uszkodzeń
  • Brak kompresji podczas prób uruchomienia silnika (powoduje to, że samochód nie jest działający)

💼 Podsumowanie

Peugeot 508 z 2016 roku sprzedawany prywatnym. Silnik jest prawie całkowicie uszkodzony z powodu awarii filtru DPF, co spowodowało przegrzenie oleju, szkody wewnętrzne i brak kompresji. Dopracowanie i wymiana wszystkich uszkodzonych komponentów (DPF, pompa olejowa, miska olejowa) nie wystarczało do pracy samochodu. Nie jest sprawnym pojazdem i wymaga pełnej relaksacji naprawczych.

💬 Co zrobić dalej?

Jeśli chcesz kupić w taki stan, zarejestruj się w serwisie, aby uzyskać zachodzenie naprawczych wersji. Alternatywą może być sprzedaż na części, ponieważ silnik jest kompletnie zużyty.

Peugeot 508 Baujahr 2016: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
  • Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
  • Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
  • Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 508

Ähnliche Fahrzeuge

Alle ansehen