Peugeot 508 2015
2.0 hdi Hybrid
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
320.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 hdi Hybrid
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 15.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.990 €
- Baujahr
- +1.200 €
- Laufleistung
- −2.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Vehicle Details
- Brand: Peugeot
- Model: 508
- Body Style: Sedan
- Drive Type: Rear-Wheel Drive (rwd)
- Price: €2,200
Condition & Usage
- Listed as Bastlerfahrzeug (Bastler vehicle) – a vehicle intended for parts or repair work. The seller explicitly advertises it as a parts donor or for someone looking to repair or restore a Peugeot 508.
- The ad mentions the car is suitable for Ersatzteile (replacement parts) or Repairs (bastler work).
Notes
- The price is listed as 2,200 EUR, which corresponds to 22,000,000 (cents) in the source amount. Converted to an integer as required.
- The vehicle’s registration number is EZ 10/2015, indicating it was first registered on 10th October 2015.
- No accident, recall, warranty, inspection, owner count, or new vehicle flags are present in the source data.
- The description is concise and captures the key facts that the seller wants to convey about this vehicle.
Peugeot 508 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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