Peugeot 508 2013
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.415 to $11.579.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.047
- Baujahr
- −$450
- Laufleistung
- −$380
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2013 Peugeot 508 – Private Sale
Overview
- Fuel: Diesel
- Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
- Price: 21,900 PLN (negotiable)
- Region: Wloclawek, Kujawsko-pomorskie, Poland
- Condition: Black metallic, practical and spacious family wagon with a dynamic diesel engine (140 kW). Ideal for long trips and daily use.
Key Features
- Dimensions: 1997 cc engine, 237,875 km
- Seating: 5 seats, 5 doors
- Safety & Tech: ABS, ESP, EBD, airbags (front, side, curtain, knee, side), ISOFIX child seats, air conditioning, panoramic roof, power windows/doors, electric front/rear mirrors, blind-spot monitoring, night vision assist, automatic headlights, sunroof, leather upholstery, advanced sign recognition, tire pressure monitoring
- Comfort: Climate control, 16-inch aluminum wheels, rear fog lights, daytime running lights, automatic headlight control
- Safety Tech: Rear parking cameras, forward collision warning, speed limiter, daytime running lights, automatic headlight control
- Interior: Leather seats, panoramic sunroof, advanced navigation system
Why Choose This Vehicle?
This 2013 Peugeot 508 offers a perfect blend of practicality, performance, and affordability. With its robust diesel engine, spacious interior, and comprehensive safety features, it’s an excellent choice for families and daily commuters alike. The manual transmission provides a more engaging driving experience, while the AWD system ensures confidence on both city streets and long highway journeys. Negotiable pricing and the option for a test drive make this a great opportunity to own a well-equipped, reliable vehicle.
Peugeot 508 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
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