Peugeot Partner 2013
HDi FAP 90 Tendance
Baujahr
2013
Laufleistung
417.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Ausstattungslinie
HDi FAP 90 Tendance
Quelle
otomoto
Region
Binczarowa, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.140 € – 8.170 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.520 €
- Baujahr
- −153 €
- Laufleistung
- −1.810 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot Partner HDi FAP 90 Tendance
Overview
2013 model, 1,670,000 km, diesel diesel engine 1.6 L (1560 cc), manual transmission. Private seller in Binczarowa, Małopolskie.
Key Highlights
- Low mileage (417k km) for its age
- Diesel fuel for good fuel efficiency
- Manual transmission for classic driving experience
- Private seller offering competitive price
Specifications
- Fuel: Diesel
Pricing & Financing
- Asking price: 139,000 PLN
- Negotiable terms available (kredyt/leasing options)
Vehicle History
- Fully prepared for registration
- Free insurance for roadworthiness
- Can be driven home with new wheels
- Guaranteed purchase with 3‑month or 12‑month warranty
Why Choose This Partner?
A reliable, low‑mileage Peugeot Partner at a fair price with hassle‑free registration and warranty options. Perfect for budget‑conscious buyers seeking a classic diesel sedan.
Peugeot Partner Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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