Peugeot Partner 2018
Tepee
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
123.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.600 cc
Ausstattungslinie
Tepee
Quelle
tweedehands_be
Region
Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.500 € – 14.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.450 €
- Baujahr
- +547 €
- Laufleistung
- +313 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot Partner Tepee – 2018
123,000 km, 73 kW (99 hp) diesel engine
Highlights
- Zwart body in excellent condition
- Handgeschakeld (manual) transmission
- Zeer zuinige 1.6 HDi diesel motor, 1600 cc, 1600 cc displacement
- Modern safety & comfort options: cruise control, parking sensors, air conditioning, LED lighting, central locking, airbags
- Comfort features: leather seats, heated outside mirrors, electric windows, radio, USB, airbags, traction control
Vehicle details
- Construction year: 2018
- Fuel: Diesel
- Options: Navigatiesysteem, Lederen bekleding, Parkeersensor, Mistlampen, USB, Airconditioning, Airbags, Centrale vergrendeling, LED verlichting
Note: No accident history reported.
Peugeot Partner Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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