Peugeot Partner 2011
Tepee
Baujahr
2011
Laufleistung
240.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Weiß
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Tepee
Quelle
ss_lv
Region
other
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $394 to $5.622.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $2.586
- Baujahr
- −$151
- Laufleistung
- +$1.034
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 2,550 €
Features:
- Hydro-pneumatic suspension
- Electric power steering
- Air conditioning
- Climate control
- Automatic seat heating
- Power windows
- Power locks
- Keyless Go
- Start/Stop system
- Rearview camera
- Night vision camera
- Panoramic camera
- Distance control
- Traffic sign recognition
- Collision avoidance system
- Automatic parking
- Lane departure warning
- Adaptive cruise control
- Automatic high beams
- Vehicle diagnostics
- Bluetooth
- Hands-free calling
- Subwoofer
- Sport package
- Service manual
- Aluminum wheels
Notes:
- The listing mentions ‘Mašinai viss sat’ which translates to ‘All services for the car’. This indicates the vehicle is sold as-is with all maintenance services completed.
- The VIN and registration number are provided but not extracted as they are not required for this output format.
Peugeot Partner Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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