Peugeot Partner 2018
Baujahr
2018
Laufleistung
52.500 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
3
Quelle
finn_no
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 10% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $165 to $23.282.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.306
- Baujahr
- +$261
- Laufleistung
- +$3.722
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Electric “Mester Elektrisk” 67 hp – zero‑emission city transport
- 52 500 km on a 2018 model – well‑maintained, low mileage for its class
- 3‑seat configuration with spacious cargo area – ideal for small businesses
- Automatic gearbox, front‑wheel drive – smooth handling and easy parking
Features
- Mester Elektrisk 67 hp electric motor
- 23 kWh battery (battery capacity listed)
- 1 L battery pack (L1) – efficient range
- Standard safety and convenience features for a used van
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑mileage electric van that blends eco‑friendly driving with practical cargo space – perfect for urban deliveries or a small business fleet.
Peugeot Partner Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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