Porsche Panamera 2018

4.0 Turbo S E-Hybrid Sport Turi

Baujahr

2018

Laufleistung

103.000 km

Kraftstoff

Hybrid

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Silber

Antrieb

Allradantrieb

Motor

4.040 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

4.0 Turbo S E-Hybrid Sport Turi

Quelle

subito

Region

Varese

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei 22.500 € – 79.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 52.000 €
Baujahr: +1.990 €
Laufleistung: +20.800 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Description:

Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid Sport Turi (2018)

A premium sedan with 103,000 km, hybrid powertrain, and advanced technology features. This vehicle combines luxury, performance, and style in a compact executive class.

Highlights

Powertrain: 404 kW (549 Cv) hybrid engine
Body Style: 5-door sedan
Features: Sport design package, LED Matrix-LED headlights with Dynamic Light System Plus, park assist, panoramic sunroof, privacy glass, 4-zone climate control, rear entertainment system, heated seats with memory, 21-inch alloy wheels, ventilated front seats, Porsche Rear Seat Entertainment, and more.

Why Choose This Vehicle?

This Porsche Panamera offers a perfect blend of luxury, performance, and advanced technology. With its powerful hybrid engine, premium interior, and extensive safety features, it stands out as a top-tier executive sedan. Ideal for those seeking a high-end driving experience with modern conveniences.

Porsche Panamera Baujahr 2018: was Besitzer berichten

Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
US-Besitzer von Panameras der Jahrgänge 2012 (970) und 2018 (971) sowie ein deutscher 100.000-km-Dauertest eines 2011 gekauften 4S der ersten Generation loben Fahrverhalten und Tempo.2011–2018
Der Federungskomfort ragt für Besitzer der zweiten Generation 971 (Modelljahr 2018) heraus, und der 970-Dauertestwagen wurde als hervorragend für lange Strecken bewertet.2011–2018
Das Design loben mehrere US-Besitzer sowohl der ersten Generation von 2012 als auch der zweiten von 2018 sowie einer der beiden Rezensenten des Jahrgangs 2021.2012–2021

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Porsche Panamera

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