Porsche Panamera 2017
3.0 V6 462ch 4 E-Hybrid
Baujahr
2017
Laufleistung
77.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
462 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
3.0 V6 462ch 4 E-Hybrid
Quelle
leboncoin
Region
Lorraine
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 32.000 € – 98.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 59.900 €
- Baujahr
- −7.730 €
- Laufleistung
- +13.500 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2026 Porsche Panamera 3.0 V6 462ch 4 E-Hybrid
Priced at €54,990 (EUR) with 77,000 km on the odometer. This 2017 Panamera features Porsche’s hybrid powertrain delivering 19 CV (330 DIN), automatic transmission, 5-door sedan body, and a striking grey exterior.
*Key features:
- Hybrid rechargeable powertrain
- 4 doors / 4 seats
- Automatic 7-speed transmission
- Porsche exclusive 4 E-Hybrid finition
- Certified pre-owned by Deal For Speed dealer
- Active Crit’Air rating 1 (low emissions)
Located in Pulnoy, Meurthe-et-Moselle, France.
Porsche Panamera Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
- US-Besitzer von Panameras der Jahrgänge 2012 (970) und 2018 (971) sowie ein deutscher 100.000-km-Dauertest eines 2011 gekauften 4S der ersten Generation loben Fahrverhalten und Tempo.2011–2018
- Der Federungskomfort ragt für Besitzer der zweiten Generation 971 (Modelljahr 2018) heraus, und der 970-Dauertestwagen wurde als hervorragend für lange Strecken bewertet.2011–2018
- Das Design loben mehrere US-Besitzer sowohl der ersten Generation von 2012 als auch der zweiten von 2018 sowie einer der beiden Rezensenten des Jahrgangs 2021.2012–2021
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