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Porsche Panamera 2018

Sport Turismo

Baujahr
2018
Laufleistung
159.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Ausstattungslinie
Sport Turismo
Quelle
tweedehands_be
Region
Aartselaar
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 19.500 € – 99.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
62.000 €
Baujahr
−5.310 €
Laufleistung
−24.800 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2018 e‑Hybrid powertrain with efficient electric assistance.
  • 159,000 km on the odometer, well‑maintained by dealer.
  • 12‑month warranty and dealer‑maintained service history.
  • Premium features: panoramic roof, leather seats, 4x4 drive, Apple CarPlay, lane‑keeping assistance.

Features

  • Comfort & Convenience – Leather upholstery, heated seats, climate control, electric windows, power door mirrors, keyless entry.
  • Safety & Driver Assistance – Adaptive cruise control, lane‑departure warning, lane‑keeping assist, blind‑spot monitoring, 360° camera, night‑view assist.
  • Technology – Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, navigation system, head‑up display, digital instrument cluster, LED headlights.
  • Exterior – Panoramic roof, 4×4 drive, alloy wheels, roof rails, sport package.

Vehicle History

  • Dealer‑maintained; service book available.
  • No accidents reported in the record.

Why Choose This Vehicle?

A rare blend of Porsche performance and hybrid efficiency, this 2018 Panamera Sport Turismo offers luxury, technology, and practicality in one refined package.

Porsche Panamera Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
  • US-Besitzer von Panameras der Jahrgänge 2012 (970) und 2018 (971) sowie ein deutscher 100.000-km-Dauertest eines 2011 gekauften 4S der ersten Generation loben Fahrverhalten und Tempo.2011–2018
  • Der Federungskomfort ragt für Besitzer der zweiten Generation 971 (Modelljahr 2018) heraus, und der 970-Dauertestwagen wurde als hervorragend für lange Strecken bewertet.2011–2018
  • Das Design loben mehrere US-Besitzer sowohl der ersten Generation von 2012 als auch der zweiten von 2018 sowie einer der beiden Rezensenten des Jahrgangs 2021.2012–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Porsche Panamera

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