Porsche Panamera 2011
Baujahr
2011
Laufleistung
230.777 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
220 cc
Sitzplätze
4
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 13.000 € – 40.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 22.000 €
- Baujahr
- −1.980 €
- Laufleistung
- −4.850 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Porsche Panamera
Sold by private individual in Vienna (Wien, 15. Bezirk, Rudolfsheim-Fünfhaus)
Highlights
- 230,777 km on the odometer (showing low mileage for its age)
- 220 kW (300 PS) engine – a well-maintained power unit
- 4‑seat luxury SUV with premium equipment (LED headlights, leather interior, advanced safety tech)
Key Details
- Price: €19,500 (original price €29,900)
- Fuel: Gasoline (Benzin)
- Condition: Used (Gebrauchtwagen)
- Owners: 3 previous owners
- Features: LED lighting, rain sensor, rain‑spray deflector, power seats, adaptive cruise control, panoramic roof, parking sensors, rear parking camera, automatic climate control, rear view camera, navigation, and more
Why this Panamera?
A rare find in Austria: a well‑preserved 2011 Panamera with low mileage, modern safety features, and a sleek coupé design. Perfect for anyone seeking a premium sports sedan without the high price of a brand‑new model. Contact now for a test drive!
Porsche Panamera Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Beim S E-Hybrid der ersten Generation (2009-2016) melden französische Halter mehrere Ausfälle der Hybridbatterie, die das Auto lahmlegen, mit Angeboten von etwa 19.000-25.000 Euro.2009–2016
- Ölverbrauch beim 4.8-V8 der Baureihe 970 melden mehrere französische Halter; der deutsche Dauertest-4S brauchte 8,75 Liter auf 100.000 km.2009–2016
- Bei CarComplaints hat der Panamera-Jahrgang 2011 die meisten US-Beschwerden (8 von 18); der erstgenannte Defekt, abgescherte Nockenwellenschrauben, trat im Schnitt bei rund 75.000 Meilen auf und war die teuerste gezeigte Reparatur.2011
- Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
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