Renault Captur 2023
Tce
Baujahr
2023
Laufleistung
37.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Tce
Quelle
subito
Region
Bari
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.700 € – 27.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.900 €
- Baujahr
- +660 €
- Laufleistung
- +3.690 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur Tce 100 cv GPL Equilibre
2023 model, 12/2023 immatriculation, 37,000 km, gasoline (GPL) engine, manual transmission, SUV.
Highlights
- Power: 74 kW / 101 Cv (1999 cc engine)
- Seating: 5 seats, 5 passengers
- Fuel: Gasoline (GPL) with flexible fuel capability
Specifications
- Price: 15,990 € (payment options available)
- Features: Neopatented, air conditioning, power windows, power mirrors, optional climate control
- Warranty: Official Renault warranty included
Vehicle History
- Inspection passed (no accident or recall history reported)
- Owner count: 1 (UNICO PROPRIETARIO)
Additional Info
- Inspection: Completed (record indicates inspection passed)
- Owner history: Single owner
- Availability: Viewable upon request at the Bari-Ceglie Motors dealership (Via Sant’Angelo, 18) with national and international shipping options
- Payment: Tua anche at €224.50 per month, with a €1990 advance payment
Why Choose This Renault Captur?
A well-maintained, low-mileage SUV offering great value with official Renault warranty and convenient viewing options. Ideal for those seeking reliability and performance in a compact SUV.
Renault Captur Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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