Renault Captur 2019
Business TCe 90
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
56.482 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business TCe 90
Quelle
leboncoin
Region
Bretagne
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.200 € – 24.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.000 €
- Baujahr
- −3.050 €
- Laufleistung
- +2.300 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur BUSINESS TCe 90 – 2019
Price: €11,490 (EUR)
Highlights
- Business trim with commercial warranty (12 months)
- Manual transmission for a classic driving experience
- AWD (4x4) chassis for confident handling in all conditions
- Top‑of‑range features: parking assistance, air conditioning, alloy wheels, heated mirrors, and electric rear windows
- Low mileage (56 482 km) on a well‑maintained vehicle
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑mileage Renault Captur Business with modern AWD technology, a commercial warranty, and premium interior features – perfect for both daily use and occasional off‑road adventures.”
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Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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