Renault Captur 2022
Full Hybrid E-Tech
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
128.170 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Full Hybrid E-Tech
Quelle
subito
Region
Palermo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.900 € – 26.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.800 €
- Baujahr
- −966 €
- Laufleistung
- −6.720 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2022 model with only 128,170 km (new condition)
- 145 CV (105 kW) full hybrid powertrain
- Automatic transmission with 5 seats/space
- Grigio (gray) exterior and metalized paint
- Mild hybrid system with 4/5 doors
- Equilibre trim (equilibrium) with 4-star warranty
Features
- Mild Hybrid technology
- Automatic transmission
- 5-door SUV design
- Gray interior and metallic paint
- 17-inch alloy wheels
- 3-year warranty included
- Inspection report attached
Why Choose This Renault Captur?
This well-maintained 2022 Captur offers premium hybrid performance, spacious interior for 5 passengers, and a low mileage of 128,170 km. With a 3-year warranty and excellent condition, it’s a reliable daily driver or weekend adventure vehicle at a competitive price of €14,400. Perfect for families or eco-conscious drivers looking for a future-proof vehicle.
Renault Captur Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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