Renault Captur 2023
1.6 Hybrid
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
48.800 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
145 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 Hybrid
Quelle
subito
Region
Livorno
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.720 € – 27.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.900 €
- Baujahr
- +721 €
- Laufleistung
- +1.710 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur (2023)
Compact SUV with 1.6 Hybrid engine delivering 145 CV (105 kW).
Highlights
- 2023 model year with only 48,800 km (48 km) - excellent mileage for a new hybrid SUV.
- Full Hybrid powertrain (diesel gasoline hybrid) offering 145 CV (105 kW) and 4/5 doors for versatile use.
- Automatic transmission for effortless driving; SUV/Fuoristrada classification for both on-road and off-road capability.
- Comes with a 1-year manufacturer warranty and described as “Full Hybrid!!…AUTO IN OTTIME CONDIZIONI GENERALI, TAGLIANDATA, REVISIONATA” (perfect condition, serviced, warranty).
Why Choose This Captur?
- Low mileage & recent service ensure reliable daily driving.
- Hybrid efficiency delivers a balance of performance and fuel savings.
- Spacious 5‑door SUV provides ample cargo space and comfort for families or small groups.
- Backed by a 1‑year warranty, offering peace of mind for the purchase.
Priced competitively at 18,400 €, this Captur represents a rare opportunity to own a premium hybrid SUV in excellent condition.
Renault Captur Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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