Renault Captur 2026
II 1.2 eco-g Techno 120cv
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2026
Laufleistung
0 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
II 1.2 eco-g Techno 120cv
Quelle
subito
Region
Napoli
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neu (keine Vorbesitzer)
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.700 € – 25.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.800 €
- Baujahr
- +5.980 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2026 model year, 5-door SUV built for both city and off-road use. Powered by a 1.2L gasoline engine delivering 120CV (90 kW) and rear-wheel drive. Fully manual transmission. Available in pristine white color.
Key Specifications
- Body Style: SUV/Fuoristrada (All-Wheel Drive)
- Seating: 5 seats (5 doors)
- Fuel Options: Gasoline (Benzina) and LPG (GPL) variants available
Condition & History
- Accident History: None reported
- Repair History: No simple repairs recorded
- Recall Status: No active recalls
- Warranty: Manufacturer warranty (standard)
- Inspection: Clean inspection report (VIN: DEK:[1000893348])
- Owner Count: Never owned (new vehicle)
Why Choose This Captur?
- New Vehicle: Zero mileage, pristine condition
- Performance: 120CV engine offers strong acceleration and fuel efficiency for a compact SUV
- Versatility: Equipped for both urban driving and light off-road adventures
- Reliability: Renault’s reputation for dependability and modern safety features
- Pricing: Competitive at 23990 EUR for a brand-new SUV with full warranty and no accident history
Renault Captur Baujahr 2026: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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