Renault Captur 2023
1.0 TCe Techno Bi-Fuel
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
90.482 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 TCe Techno Bi-Fuel
Quelle
standvirtual
Region
Santarém
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.700 € – 25.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.300 €
- Baujahr
- +1.400 €
- Laufleistung
- −4.830 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Fuel Efficiency: GPL fuel system offers significant fuel savings for long-distance urban driving.
- Power & Performance: 100 cv engine delivers dynamic driving dynamics with low consumption.
- Modern Design & Comfort: Sleek lines, spacious interior, and a host of safety & connectivity features for a pleasant ride.
- Financing Available: Up to 120‑month financing offered by Edaxgroup – immediate approval.
Condition & History
- No accidents or major repairs reported.
- Dealer: Edaxgroup (Professional seller, established 2007). Offers financing and spare parts services.
- Condition: Usado (used) – no warranty beyond the 18‑month Stand virtual warranty.
- No recall or recall fulfillment reported.
- Additional services offered: Financing, repair, tire change, car wash, rental, insurance.
- Legal Note: Advertisement is informational; price includes administrative fees (€350). Visit the dealer page for full details.
Why Choose This Captur?
A reliable, fuel‑efficient SUV that balances modern design, practicality, and affordability. Ideal for young professionals or families seeking a versatile vehicle with premium features at an accessible price.
Renault Captur Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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