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Renault Captur 2023

1.0 TCe Techno Bi-Fuel

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
90.482 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 TCe Techno Bi-Fuel
Quelle
standvirtual
Region
Santarém
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 11.700 € – 25.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
18.300 €
Baujahr
+1.400 €
Laufleistung
−4.830 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Fuel Efficiency: GPL fuel system offers significant fuel savings for long-distance urban driving.
  • Power & Performance: 100 cv engine delivers dynamic driving dynamics with low consumption.
  • Modern Design & Comfort: Sleek lines, spacious interior, and a host of safety & connectivity features for a pleasant ride.
  • Financing Available: Up to 120‑month financing offered by Edaxgroup – immediate approval.

Condition & History

  • No accidents or major repairs reported.
  • Dealer: Edaxgroup (Professional seller, established 2007). Offers financing and spare parts services.
  • Condition: Usado (used) – no warranty beyond the 18‑month Stand virtual warranty.
  • No recall or recall fulfillment reported.
  • Additional services offered: Financing, repair, tire change, car wash, rental, insurance.
  • Legal Note: Advertisement is informational; price includes administrative fees (€350). Visit the dealer page for full details.

Why Choose This Captur?

A reliable, fuel‑efficient SUV that balances modern design, practicality, and affordability. Ideal for young professionals or families seeking a versatile vehicle with premium features at an accessible price.

Renault Captur Baujahr 2023: was Besitzer berichten

  • Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
  • Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
  • Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Renault Captur

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