Renault Captur 2022
1.3 TCe mHEV Techno EDC
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.438 to $28.354.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.441
- Baujahr
- +$928
- Laufleistung
- +$3.002
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 74900 PLN (Polish złoty)
Fuel: Gasoline (Benzyna)
Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
VIN: Not provided
Vehicle Number: Not provided
Seller: Private individual
Region: Poland (Polska)
Location: Poznań, Wielkopolskie
Seller Notes:
- Vehicle is registered and insured
- Recently serviced at ASO
- No accident history
- Full service history available
- Includes advanced safety features like ESC, hill start assist, and eCall
- Standard equipment includes climate control, automatic sunroof, and advanced driver assistance systems
- Optional equipment includes heated seats, leather upholstery, and premium audio system
- Warranty: 2 years
- Inspection passed
- Owner count: 1
- New vehicle
Highlights
- Modern SUV with hybrid technology
- Advanced safety features including ESC, hill start assist, and eCall
- Spacious interior with premium materials
- Low mileage and recent service history
- Competitive price for a new SUV in Poland
Why Choose This Renault Captur?
This Renault Captur offers a perfect blend of practicality, safety, and technology. With its hybrid powertrain, advanced driver assistance systems, and low mileage, it provides excellent value for a brand-new SUV. The private sale ensures a direct purchase without dealer markup, and the comprehensive service history guarantees reliability. Whether for daily commuting or weekend adventures, this Captur delivers both comfort and performance.
Renault Captur Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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