Renault Captur 2024
1.3 Mild Hybrid ESPRIT ALPINE AUTOMAAT 158PK
Baujahr
2024
Laufleistung
33.200 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.580 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.3 Mild Hybrid ESPRIT ALPINE AUTOMAAT 158PK
Quelle
tweedehands_be
Region
Kinrooi
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 95% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.450 € – 24.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.900 €
- Baujahr
- +4.280 €
- Laufleistung
- +3.520 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur 1.3 Mild Hybrid ESPRIT ALPINE AUTOMAAT 158PK
Very nice, sporty car in perfect condition!
- Body style: SUV (Stadsauto)
- Fuel: Hybrid (Hybride Elektrisch/Benzine)
- Features:
- Warm exterior mirrors
- Park Assist, Adaptive Cruise Control, Cruise Control
- Parkecam, Climate control, Parkecam, Electric mirrors
- Rear parking camera, Regen sensor, 360° camera
- Electric windows, Traction control, Isofix child seats
- LED daytime running lights, Bluetooth, Android Auto
- Start-stop system, Inductive smartphone charging
- Mist lights, Fog lights, 360° camera, Electric doors
- Night view assist, Seat heating, Keyless entry
- ABS, Electronic parking brake, Central locking, LED headlights
- Adaptive lighting, Navigation system, Automatic climate control
- USB, Air conditioning, Night view assist, Seat adjustment
- Blind spot detection, Keyless entry, Full LED brake lights
- Additional options: Sports package, Premium sound system, Rear parking camera
Includes: Maintenance invoices, sale inspection, 1 year warranty. Located in Kinrooi, Belgium.
Renault Captur Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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