Renault Captur 2026
Eco-G 120 CV Techno
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2026
Laufleistung
400 km
Kraftstoff
CNG
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Eco-G 120 CV Techno
Quelle
subito
Region
Romano di Lombardia
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 92% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.700 € – 25.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.900 €
- Baujahr
- +6.020 €
- Laufleistung
- +7.160 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur Eco-G 120 CV Techno
2026 model, 400 km, 90 kW (122 Cv), manual transmission, CNG/LPG fuel.
Highlights
- Low mileage (400 km) - excellent condition
- Efficient CNG/LPG powertrain (90 kW) for eco-friendly driving
- Manual gearbox for classic driving experience
- Techno trim with Euro 6e emissions compliance
- Spacious 5-door SUV perfect for daily use and family travel
- White exterior gives a clean, modern look
- Fully equipped with Techno package (advanced safety, comfort features)
Specifications
- Fuel options: Gasoline (Benzina) or LPG
- Body style: 5‑door SUV (Fuoristrada)
- Seating: 5 passengers / 5 seats
- Price: €23 900
- VIN: 666209340
Why choose this Renault Captur?
A rare low‑mileage, manual CNG/LPG SUV from the latest 2026 model year. Combines efficiency, reliability, and practicality in a stylish white exterior. Ideal for eco‑conscious buyers seeking spacious, reliable daily mobility.
Renault Captur Baujahr 2026: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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