Renault Captur 2025
TCe 90
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2025
Laufleistung
13.959 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
TCe 90
Quelle
kleinanzeigen
Region
Eisleben
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.500 € – 23.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.000 €
- Baujahr
- +5.930 €
- Laufleistung
- +4.670 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur TCe 90
Highlights
- LED headlights
- Rear camera
- Automatic transmission (Tempomat)
- 4 electric windows
- Power mirrors
- Infotainment system
- Climate control
- Seat heating front
- Multifunction steering wheel
- Aux induction charger
Specifications
- Fuel: Diesel
- Drive Type: Rear-wheel drive
Features
- Climate control
- Central lock with front fog light
- 4 electric windows
- Power mirrors
- Infotainment system
- Climate control
- Seat heating front
- Rear camera
- Induction charging for smartphones
- Adaptive headlights
- Heated exterior mirrors
- Rain-sensing wipers
- Multi-function steering wheel
- Adjustable armrest
Vehicle History
- No accident or recall history reported
- Warranty is a manufacturer warranty
- Inspection passed
- Only 5 owners recorded
Why Choose This Renault Captur?
A well-equipped SUV with modern safety and convenience features, low mileage, and a clean history. Perfect for urban driving and everyday use.
Renault Captur Baujahr 2025: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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