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Renault Captur 2020

Business

Baujahr
2020
Laufleistung
93.900 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business
Quelle
leboncoin
Region
Lorraine
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 4.500 € – 27.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
16.000 €
Baujahr
−3.050 €
Laufleistung
−5.360 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Renault Captur Business (2020)

Blanc toit noir – 5‑door, 5‑seat SUV with excellent condition. Powered by a 1.5 L diesel engine delivering 6 CV / 115 Ch, manual gearbox, and a full suite of modern equipment including parking assistance, LED/Xenon headlights, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, rear camera, USB chargers, air conditioning, blind‑spot monitoring, automatic wipers, alloy wheels, on‑board computer, DAB radio, TPMS, tinted rear windows, electric rear windows, height‑adjustable steering wheel, and keyless entry.

Key Features

  • Excellent condition – near‑new with low mileage (93,900 km).
  • Diesel power – 6 CV, 115 Ch, fuel‑efficient for city and highway use.
  • Manual transmission – classic driving experience.
  • Full equipment list – parking sensors, advanced safety tech (AFIL, lane‑departure warning, adaptive cruise), premium infotainment, climate control, and safety features (headlights, TPMS, etc.).
  • Private seller – no dealership markup, transparent price.

Contact Joseph for a test drive. Price: €13 500 (KRW 13 500 000).

Renault Captur Baujahr 2020: was Besitzer berichten

  • Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
  • Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
  • Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Renault Captur

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