Renault Captur 2023
1.6 E-Tech full Hybrid Equilibre 145 CV
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
36.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
145 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 E-Tech full Hybrid Equilibre 145 CV
Quelle
subito
Region
Ceprano
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.940 € – 26.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.000 €
- Baujahr
- +597 €
- Laufleistung
- +3.840 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur 1.6 E-Tech full Hybrid Equilibre 145 CV
Automatic SUV/Fuoristrada with 5 seats and 5 doors.
Highlights
- Hybrid powertrain (1.6 L) delivering 145 CV
- Automatic transmission
- Low mileage (36 000 km)
- White exterior, excellent condition
- Full service history, recent inspection
- Warranty available for 12 or 24 months
- Finance options available in-office
Specifications
- Fuel: Hybrid (electric + gasoline)
- Body: SUV/Fuoristrada
- Seats: 5
- Warranty: 12/24 months (manufacturer or dealer)
Vehicle History
- Roadworthy, no accident or recall history reported
- Fully serviced, ready for new owner
Why choose this Renault Captur?
A reliable hybrid SUV with low mileage, modern safety features, and flexible financing options. Perfect for urban and highway driving, offering the best of both electric and gasoline efficiency.
Renault Captur Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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