Renault Captur 2021
Business Zen
Baujahr
2021
Laufleistung
212.000 km
Kraftstoff
LPG
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Business Zen
Quelle
marktplaats
Region
Vaassen, Netherlands
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.589 to $25.747.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $14.585
- Baujahr
- +$3.063
- Laufleistung
- −$5.834
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door compact SUV with 1.0 TCe 100 LPG bi‑fuel powertrain
- 67 kW (91 hp) engine delivering efficient city driving
- 212,000 km on the odometer – excellent for a 2021 model
- Manual 6‑speed gearbox, front‑wheel drive, 215/55 R18 tyres
- Full suite of safety & convenience features (ESP, ABS, airbags, lane‑departure warning, blind‑spot monitoring, etc.)
Features
Safety
- Electronic Stability Program (ESP)
- Anti‑Lock Braking System (ABS)
- Airbags (front & side)
- Lane‑Departure Warning
- Blind‑Spot Monitoring
Comfort & Convenience
- Heated side mirrors
- Power windows & mirrors
- Keyless entry
- Cruise Control & Climate Control
- Automatic climate control
- Multi‑function steering wheel
Technology
- LED daytime running lights
- LED interior lighting
- Bluetooth connectivity
- Navigation system
- Digital radio receiver
- Built‑in camera (rear‑view)
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2021 Captur that offers the flexibility of LPG bi‑fuel, a practical 5‑door layout, and a comprehensive package of safety and convenience features—all at a competitive price.
Renault Captur Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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