Renault Kangoo 2020
dCI 115
Baujahr
2020
Laufleistung
75.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
dCI 115
Quelle
kleinanzeigen
Region
Bad Liebenzell
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 21.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.490 €
- Baujahr
- +1.380 €
- Laufleistung
- +3.400 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Top-Condition and Fuel-Saving Family Car - Renault Kangoo dCI 115
The new vehicle will be delivered soon, so the old one must be replaced.
We are selling our well-maintained and economical Renault Kangoo.
- Two sliding doors
- Ample storage space
- Plenty of room make it the perfect family vehicle
- Last service completed
Key Features
- Spacious interior
- Fuel-efficient engine (115 PS)
- Two rear doors for easy access
- High-quality interior materials
- Recent service (last service date not specified)
Specifications
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- Year Built: 2020 (EZ 10/2020 indicates registration date)
- Price: 12,800 EUR (Verkaufspreis, VB price)
- Condition: Top-Condition, Sparsam (economical)
Why Choose This Vehicle?
A reliable, economical, and spacious family car in excellent condition, ready to hit the road. Perfect for families needing a practical and cost-effective vehicle.
Renault Kangoo Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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