Renault Kangoo 2019
Rapid Extra
Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
209.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
Rapid Extra
Quelle
kleinanzeigen
Region
Sulzbach an der Murr
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie
Kleinere Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.100 € – 19.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.500 €
- Baujahr
- +900 €
- Laufleistung
- −3.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €2,990 (EUR) | Mileage: 209,000 km (209,000 km) | Condition: Motor and transmission in good condition, timing belt replaced at 191,000 km, DPF filter also replaced.
Highlights
- Good mechanical condition - engine and transmission reported as in good shape.
- Recent maintenance - timing belt replaced at 191,000 km; DPF filter replaced.
- Commercial/minivan variant - Renault Kangoo Rapid Extra, suitable for business use.
- Recent accident damage - front bumper damaged (both headlights and housing), headlight assembly damaged, drive shaft half-shaft damaged.
Features
- Audio System: Ra… (caption incomplete in source)
- Turbocharger: Mentioned as damaged (both headlights/housing damaged, headlight assembly damaged, drive shaft half-shaft damaged).
Renault Kangoo Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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