Renault Koleos 2018
Initiale X-Tronic
Baujahr
2018
Laufleistung
126.586 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Initiale X-Tronic
Quelle
willhaben
Region
Leibnitz, Steiermark, Austria
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.000 € – 28.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 20.000 €
- Baujahr
- −3.680 €
- Laufleistung
- −3.960 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat, 4‑wheel drive with Bose sound system and LED full‑beam headlights
- Low mileage for its class – 126 586 km on a 2018 model
- Powerful 1.5 L dCi 175 diesel with 130 kW (177 PS) and X‑Tronic automatic
- Full‑suite safety: ESP, Lane‑Keeping Assist, Blind‑Spot Assist, Park‑Assist (PDC), rear‑view camera
- Comfort & convenience: Heated front seats, climate control, keyless start, navigation, 7‑inch infotainment
Features
- Safety: ABS, ESP, Lane‑Keeping Assist, Blind‑Spot Assist, Park‑Assist, Rear‑view camera, Rain‑sensor, Tire‑pressure monitoring
- Comfort: Heated front seats, climate control, keyless start, automatic climate control, driver seat heating, lumbar support
- Tech: Navigation, 7‑inch infotainment, Bluetooth, LED headlights, LED fog lights, LED taillights, digital instrument cluster
- Convenience: Power windows, power mirrors, power tailgate, central locking, keyless entry, rear‑view camera
- Exterior: Metallic paint, alloy wheels, roof rails, tow‑bar
Vehicle History
No accident or major repair history reported.
Why Choose This Vehicle?
The 2018 Renault Koleos offers a robust all‑wheel drive platform, low mileage, and a comprehensive safety and comfort package – all backed by dealer warranty.
Renault Koleos Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Das X-Tronic-CVT ist laut französischen Haltern die Hauptschwachstelle der zweiten Generation; ein australischer Halter beschreibt anhaltendes Ruckeln, und bei einem russischen Halter klang das CVT bei 200.000 km nicht mehr richtig.2017–2022
- Bremsen der zweiten Generation: Etwa ein Drittel der gelesenen australischen Bewertungen meldet verzogene Scheiben, Rubbeln oder verschlissene Bremsen, die bei 15.000 bis 55.000 km Arbeit brauchten.2016–2022
- Australische Halter der zweiten Generation melden oft Störungen an Bildschirm, Sensoren, Schlüssel und Navi-Updates, und viele klagen über langsame oder wenig hilfreiche Händler.2016–2022
- Halter der zweiten Generation in Australien und Russland mögen Preis-Leistung, Komfort, Platz und Ausstattung, und zwei russische Halter berichten von keinen Reparaturen außer der Wartung.2017–2022
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