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Renault Koleos 2012

Bose Edition

Baujahr
2012
Laufleistung
224.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Bose Edition
Quelle
otomoto
Region
Sławno, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.570 € – 7.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.290 €
Baujahr
+777 €
Laufleistung
−525 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview

  • Brand: Renault
  • Model: Koleos
  • Drive Type: All-Wheel Drive
  • Features: Automatic transmission, 5 doors, 5 seats, ABS, ESP, Air Conditioning, Power windows, Central locking, Power seats, Driver assistance systems

Condition

  • Well-equipped with warranty, two keys included
  • Good condition SUV suitable for daily use

Location & Contact

  • Location: Sławno, Wielkopolskie, Poland
  • Selling Type: Private sale
  • Price: 23,900 PLN
  • Seller Contact: Tel. (included in listing) for further inquiries

*Translated description from Polish to English. All technical specifications and features are extracted from the listing text. Mileage is provided in kilometers as listed. Price conversion assumes 1 PLN = 1 PLN (exact amount).

Renault Koleos Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 2.0 dCi 150 der ersten Generation melden französische Halter sehr oft Partikelfilterprobleme, dazu Motorschäden durch einen bekannten Ölpumpendefekt und schwache Pleuellager.2008–2015
  • Klimaanlagendefekte sind die häufigste Klage australischer Halter der ersten Generation, gefolgt von Problemen mit Heckklappe und Scheibenwischern oder Waschanlage.2008–2015
  • Auch die Getriebe der ersten Generation sind nicht fehlerfrei: Zwei australische Halter melden Getriebeausfälle, und ein russischer Halter musste das CVT seines Autos von 2009 bis 125.000 km reparieren lassen.2008–2015
  • Französische Halter der ersten Generation sagen, die Reifen verschleißen schnell und halten selten mehr als etwa 25.000 km.2008–2015
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