Renault Koleos 2018
Intens
Baujahr
2018
Laufleistung
120.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Motor
1.598 cc
Ausstattungslinie
Intens
Quelle
tweedehands_be
Region
Cuesmes
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 16% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.080 € – 23.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.000 €
- Baujahr
- −2.850 €
- Laufleistung
- −6.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 120,000 km on a well‑maintained 1.6 dCi engine (1,598 cc, 130 hp)
- Excellent fuel economy: 4.9 l/100 km (≈20.4 km/l)
- Full service history, GPS navigation, LED headlights, and premium leather interior
- Advanced safety: ABS, ESP, multiple airbags, lane‑departure warning, adaptive cruise control
Features
- Safety: ABS, ESP, 6‑airbag system, lane‑departure warning, hill‑hold control, keyless entry
- Comfort: Climate control, heated seats, electric windows, power mirrors, power trunk
- Technology: Android Auto, Apple CarPlay, navigation system, LED daytime running lights, Bluetooth, USB
- Exterior: LED headlights, LED daytime running lights, alloy wheels
- Interior: Leather upholstery, metallic paint, digital radio
Vehicle History
- Full service history available; vehicle has never been in an accident.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, fuel‑efficient SUV with a premium feature set and a comprehensive service record – perfect for families and long‑distance drivers alike.
Renault Koleos Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Das X-Tronic-CVT ist laut französischen Haltern die Hauptschwachstelle der zweiten Generation; ein australischer Halter beschreibt anhaltendes Ruckeln, und bei einem russischen Halter klang das CVT bei 200.000 km nicht mehr richtig.2017–2022
- Bremsen der zweiten Generation: Etwa ein Drittel der gelesenen australischen Bewertungen meldet verzogene Scheiben, Rubbeln oder verschlissene Bremsen, die bei 15.000 bis 55.000 km Arbeit brauchten.2016–2022
- Australische Halter der zweiten Generation melden oft Störungen an Bildschirm, Sensoren, Schlüssel und Navi-Updates, und viele klagen über langsame oder wenig hilfreiche Händler.2016–2022
- Halter der zweiten Generation in Australien und Russland mögen Preis-Leistung, Komfort, Platz und Ausstattung, und zwei russische Halter berichten von keinen Reparaturen außer der Wartung.2017–2022
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