Renault Laguna 2010
3
Baujahr
2010
Laufleistung
292.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.500 cc
Ausstattungslinie
3
Quelle
otomoto
Region
Złocieniec, Zachodniopomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 429 € – 6.340 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.090 €
- Baujahr
- +242 €
- Laufleistung
- −1.240 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 dCi diesel – 1500 cc, fuel‑efficient, strong torque
- Manual gearbox – 5‑speed, engaging drive experience
- Hatchback – versatile cargo space, practical for city and family use
- Well‑maintained – regular oil & filter changes, fully functional
Options & Features
- Keyless entry – convenient door‑unlocking & start
- Electric windows – front & rear
- Rain‑sensing wipers – automatic operation
- Built‑in navigation – GPS, on‑board computer
- Driver aids – active cruise control, speed limiter, rear parking sensors
- Child safety – ISOFIX anchor points
- Comfort – power windows, climate control (implied by mention of “comfort”)
Vehicle History
- Visual wear – minor paint fade on front and rear fenders, clear coat peeling in some areas
- Mechanical condition – fully operational, no reported faults
Why Choose This Vehicle?
A 2010 Renault Laguna 3 offers a spacious interior, reliable diesel power and a well‑maintained service record—ideal for daily commuting or family trips without compromising on comfort or economy.
Renault Laguna Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Ab etwa sieben Jahren fallen bei der dritten Generation an der HU Federn, Stoßdämpfer und Antriebswellen auf, carwiki berichtet zudem von vereinzelten Federbrüchen.2007–2015
- Bei der dritten Generation sind Störgeräusche der meistkritisierte Punkt französischer Besitzer, beim Innenraumplastik gehen die Meinungen auseinander.2007–2015
- Die dritte Generation schneidet viel besser ab: Französische Besitzer loben ihre Zuverlässigkeit weit häufiger, als sie sie bemängeln, und laut TÜV macht sie weniger Ärger als der Vorgänger.2007–2015
- Auto Zeitung bescheinigt der dritten Generation guten Rostschutz sowie haltbare Auspuffanlagen und Bremsleitungen, carwiki hält ihre Vierzylinder für langlebig.2007–2015
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