Renault Twingo 2018
1.0 INTENS 69cv
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
89.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 INTENS 69cv
Quelle
subito
Region
Siracusa
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.300 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.300 €
- Baujahr
- +490 €
- Laufleistung
- +165 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
RENAULT Twingo 1.0 INTENS 69cv (2018)
Brand: Renault
Model: Twingo
Trim: 1.0 INTENS 69cv
Features:
- Radio
- Climate control
- Cruise control
- USB & AUX audio inputs
- Bluetooth & Phone support
- Keyless entry & start
- Airbag protection
- Multifunction leather steering wheel
- Isofix child seats
- Power windows & mirrors
- Multifunction multiflex steering column
- 7-year warranty
- Certified mileage
- Recycled/recertified condition
Condition: Excellent, December 2018, 89,000 km
Seller Type: Private seller
Price: 10,400 EUR (no upfront payment)
Confidence Levels: All extracted values have high confidence except model/transmission inferred from context (confidence ≤0.65).
Notes: Price shown in euros with 2 decimals (standard in listings). No accident or recall history reported.
Renault Twingo Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Der 0.9 TCe 90 im Twingo III von 2014-2024 sammelt bei französischen Besitzern die meisten Fehlermeldungen, vor allem Batterie, Sensoren, Turbo und Einspritzung; der Turbo leidet zudem unter Kurzstrecken.2014–2024
- Laut deutschem TÜV fallen beim Twingo III (2014-2024) schon zur ersten HU verschlissene Fahrwerksgelenke, früh abgenutzte Bremsscheiben und überdurchschnittlich viele durchgefallene Abgasuntersuchungen auf.2014–2024
- Französische Besitzer des Twingo III (2014-2024) kritisieren am häufigsten den kleinen Kofferraum, einen höheren Verbrauch als erwartet und Innengeräusche.2014–2024
- Deutsche Prüfer sehen den Twingo III von 2014-2024 als Fortschritt gegenüber dem Modell von 2007-2014, doch beide Generationen fallen häufiger als der Durchschnitt durch die HU.2007–2024
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