Saab 9-3 2001

Saab 9-3 Baujahr 2001: was Besitzer berichten

• Caradisiac stuft den 2.2 TiD-Diesel der ersten Generation als unzuverlässig ein: Elektronik der Einspritzpumpe, Turbolader, die ab etwa 70.000 km ausfallen, verstopfte AGR-Ventile und möglicher hoher Ölverbrauch.1998–2002
• Bei Vierzylinder-Benzinern der ersten Generation kann das Zündmodul überhitzen, sodass der Motor nicht anspringt; laut Caradisiac betraf ein Rückruf Autos aus der Produktion von Juli 1999 bis Juni 2002, und das SID-Display fällt oft früh aus.1999–2002