Seat Ibiza 2022
FR 1.0 TSI
Baujahr
2022
Laufleistung
44.858 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
FR 1.0 TSI
Quelle
kleinanzeigen
Region
Viersen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.735 to $26.982.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.455
- Baujahr
- −$755
- Laufleistung
- +$843
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 TSI petrol engine (≈1 L, 999 cc) – efficient yet spirited
- Dual‑clutch DSG automatic for smooth, responsive shifts
- LED headlamps, navigation, parking‑assist camera, key‑less entry
- Advanced safety: blind‑spot, fatigue detection, rain & light sensors, emergency braking
- Fully digital instrument cluster and infotainment
Features
Safety
- Blind‑spot monitoring
- Fatigue‑detection system
- Rain and light sensors
- Automatic emergency braking
- Hill‑start assist
Comfort & Convenience
- Key‑less entry
- LED headlights
- Navigation system
- Parking‑assist camera
Technology
- Fully digital instrument cluster
- Start‑stop engine‑stop system
- Particulate filter
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2022 Seat Ibiza that combines everyday practicality with modern tech and safety features – an excellent value for city and highway driving.
Seat Ibiza Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
- Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
- Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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