Seat Ibiza 2024
1.0 TSI FR · EZ 04/2024
Baujahr
2024
Laufleistung
7.200 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 TSI FR
Generation
EZ 04/2024
Quelle
kleinanzeigen
Region
Gunzenhausen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $8.196 to $27.950.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $18.517
- Baujahr
- +$1.476
- Laufleistung
- +$5.242
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 18,750 €
Fuel: Gasoline (1.0 L TSI engine)
Body style: Hatchback
Highlights
- LM 17-inch alloy wheels
- Full LED headlights
- Active Info Display
- Beats audio sound system
- Tempomat (adaptive cruise control) with speed regulation
- Assistenz-Systeme (assistance systems)
- Berganfahr-Assistent (hill start assist)
- Einparkhilfe PDC hinten (rear parking camera assist)
- FRONT ASSIST (front collision assist)
- Müdigkeitserkennung (drowsiness detection)
Features
- Beats audio sound system (premium audio)
- Full LED lighting (headlights, interior)
- Active Info Display (digital instrument cluster)
- Beats brand sound system (premium audio)
- Tempomat with speed regulation
- Assistenz-Systeme (various driver assistance features)
- Berganfahr-Assistent (hill start assist)
- Einparkhilfe PDC hinten (rear parking camera assist)
- FRONT ASSIST (front collision assist)
- Müdigkeitserkennung (drowsiness detection)
Why Choose This Vehicle?
This 2024 Seat Ibiza offers a modern, well-equipped hatchback with a powerful 1.0 L TSI engine, full LED lighting, premium audio, and a suite of driver assistance features. With only 7,200 km on the odometer, it provides excellent value for a new‑ish used car in excellent condition.
Seat Ibiza Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
- Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
- Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
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