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Seat Ibiza 2020

Baujahr
2020
Laufleistung
98.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
willhaben
Region
Oberösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 32% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 4.300 € – 19.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.000 €
Baujahr
−204 €
Laufleistung
−2.140 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 98 000 km well‑maintained
  • 58 kW (79 PS) 1.0 TSI engine
  • Manual 5‑speed gearbox
  • 5 seats, front‑wheel drive
  • 2020 model, low mileage for its age

Options

Safety & Driver Assistance

  • LED headlights
  • Rain sensor
  • Fog lights
  • Front seat belt pretensioners
  • Front airbags
  • Rear parking sensors
  • Tire pressure monitoring
  • Central locking

Comfort & Convenience

  • Leather steering wheel
  • Multifunction steering wheel
  • Front seat heating
  • 2‑zone climate control
  • Start/Stop
  • Power steering
  • Bluetooth connectivity
  • Radio
  • Infotainment system

Technology

  • Touchscreen display
  • Voice control

Vehicle History

No major repairs or accidents reported.

Why Choose This Vehicle?

A 2020 Seat Ibiza with only 98 000 km combines the brand’s proven reliability with modern conveniences. Its manual gearbox offers engaging driving, while the efficient 1.0 TSI engine delivers a pleasant balance of performance and fuel economy. Perfect for city driving or weekend get‑aways, this well‑maintained hatchback provides excellent value for its price.

Seat Ibiza Baujahr 2020: was Besitzer berichten

  • Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
  • Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
  • Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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