Seat Ibiza 2022
1.0 TSI Style
Baujahr
2022
Laufleistung
61.706 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 TSI Style
Quelle
standvirtual
Region
Lisboa
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $11.539 to $23.661.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.830
- Baujahr
- −$2.068
- Laufleistung
- −$391
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 l 3‑cyl engine delivering 95 hp with manual gearbox
- 61 706 km, only one owner, non‑smoker vehicle
- Front‑wheel drive hatchback, perfect for city driving
- 18‑month manufacturer warranty included in price
Features
- Comfort & Convenience: Automatic climate control, leather steering wheel, keyless entry, power windows (front & rear), power steering, rain sensor, LED daytime running lights, electric parking brake, seat‑adjustable steering wheel
- Safety & Driver Assistance: ABS, ESP, traction control, brake assist, speed limiter, parking distance control (front & rear), start‑stop system, LED headlamps, cruise control, lane‑keeping aid
- Connectivity: Apple CarPlay, Android Auto, USB‑charging port, Bluetooth
- Other: 16‑inch alloy wheels, cloth upholstery, 5‑door body
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage SEAT Ibiza offers a blend of practicality, modern tech and a reliable 1.0 TSI engine. Ideal for daily commuting or city driving, it comes with a full 18‑month warranty for added peace of mind.
Seat Ibiza Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
- Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
- Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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